[前言]
首先 我要感謝在溫哥華的朋友 提供免費住宿讓我有機會一個人來到太平洋的彼端 排除一切萬難及聯絡確認之後 立馬開票
[前置作業-機票]
台北直飛溫哥華只有兩項選擇 分別是華航及長榮
若選擇轉機一次則可以在上海、廣州、北京、成田、香港、首爾以及舊金山...等地
考量當時的預算及回程預計入境上海等需求 最後選擇搭乘中國東方航空
那陣子東航剛好優惠台北出發中轉的旅客 最後以含稅不到三萬的價錢買到來回機票
東航與華航同屬天合聯盟會員 越洋航線的里程不少 但礙於折扣票種僅能累積里程*0.5 但最後還是把這段里程累積到華航那裡去
[前置作業-簽證]
加拿大目前給予持台灣本地發行護照的國人90天內免簽證
僅需持中華民國護照即可在回答簡單問題後通關入境加拿大
但考慮可能會順便到美國境內旅遊 因此多申請了美國的ESTA
美國給予免簽後 僅須透過網路登記以及線上付款14USD 即可在90天內免簽入境美國
(網址如下:https://esta.cbp.dhs.gov/esta/application.html?execution=e1s1)
[出發-台灣桃園國際機場]
搭乘東航前往北美可以攜帶2PC的行李 也就是兩件各23KG的行李
在出發前2小時抵達台灣桃園國際機場的第二航廈 東航在台灣是由華航代理
由於在家已經事先預辦登機 到機場候僅需託運行李節省許多排隊報到的時間
雖然可以攜帶兩件各23KG的行李 但還是...超重了><
其中一個行李箱是我的東西 另一個是朋友託我帶過去的單幫袋
最後重新調配行李後 壓線通過限重 一次領取兩段登機證 行李直掛YVR
當天有從台中北上送機的好友 進管制區前我們在上層的商店吃了飯小聊一下
出境後逛了免稅商店幫朋友帶菸到溫哥華 雖然前往上海可以購買兩條 但不大清楚加拿大的入境規定 因此還是只攜帶一條菸/200支
當天的MU5008停靠於D9登機門
機型為A330-300 機體註冊編號B-6127 (曾是世博3號彩繪機)
這是我第2次搭乘東航直航上海的航線 (前年九月曾經開過一次FM802+MU5007)
在網路上看東航評價似乎不是說很好 但曾經搭過覺得還在可接受範圍 因此開票前並沒有猶豫很久
台北到上海的航程大約1小時40分左右 雖然沒有機上個人娛樂系統 但短程航線似乎也不太需要 給我靠窗的位置就好了!
台北到上海機上提供的午餐(下午茶或午晚餐才對?) 開啟了連續3餐飛機餐的開端
上海接近 飛機開始下降 穿越很厚的雲層
上海到著 天氣陰雨
班機停靠在第一航站樓 開啟近六小時漫長又無聊的中轉時間
下機後跟著指標即可來到東航負責辦理中轉服務的櫃檯
辦理完相關手續會有地勤人員帶領要轉機的旅客前往候機室
一路跟著地勤及指標 轉幾個彎紹個樓就到候機室了
漫長的中轉過程 來杯午後奶茶陪伴
浦東的硬體設施實在很不怎麼樣 網路也很難用 鎖一堆網站@@
還要求手機收驗證碼 但我哪來的中國號碼收啊 好不容易連上 結果卻翻牆翻不出去 最後只好坐在那枯等五個小時...
[轉機-上海浦東國際機場]
經過漫長的等待 終於開始登機了
東航往歐洲、北美的許多航線都在這個時間點出發
東航A332新機用來飛長程航線 擁有個人娛樂系統 還滿舒適的
A332內裝新穎的設計 提供USB插孔供手機充電
飛機開始後推 上海的夜空仍舊陰雨綿綿
挑了一部電影 不一會兒飛機就爬升到空服員可以送餐的高度
這應該算是今晚的晚餐+宵夜 蝦仁炒麵配小菜及水果麵包 來杯紅酒比較好入眠
最後一次注意飛機的動態好像是在日本上空
一覺醒來便是吃早餐的時候 但其實溫哥華當地時間其實已經傍晚了
連續三餐飛機餐讓我感到有一點膩 食慾欠佳 但還是盡量把它吃完 其實也還不錯吃啦!
打開遮陽板 刺眼的陽光映入眼簾
動態地圖上大概是在阿拉斯加外海 為接下來在溫哥華的生活有些期待卻也有些許的緊張
表定10小時50分的航程 在狹窄的空間睡了一晚也該起來走動一下
東航A332的經濟艙的座椅配置事2+4+2 並不會感覺特別壅擠 但長時間搭乘還是頗累
飛機降落在溫哥華國際機場 就這樣來到離家鄉這麼遙遠的地方 感覺好不真實像在做夢一般
中國東方航空 A330-200 機體註冊編號 B-5903
經過9435KM的飛行 飛機停靠在國際航廈的第55號登機門
溫哥華歡迎你
可見溫哥華真的是一個華人聚集的城市
走進溫哥華機場的入境大廳 就感受到北美印地安文明風情的設計
左方排隊人潮較少的是持加拿大護照或楓葉卡的人士 右邊則是持他國護照所排隊的區域
到海關那辦理入境時會問一些簡單的問題 如:為何來加拿大、要住哪、停留多久...等等
基本上只要英文溝通沒問題 嚴肅老實的回答海關都不會太刁難
入境後提取行李會來到大廳 由於朋友開車來機場接機 因此不用拖著兩大件行李搭乘機場捷運(Skytrain)
Skytrain的溫哥華國際機場(YVR-Airport)站出入口設置在國內線及國際線兩航廈中間 只要跟隨指標就可以順利找到車站
其他關於Skytrain的介紹/路線/收費方式等細節請從下方延伸閱讀的連結參考 值得注意得是從機場搭乘必須收取5CAD的機場線費用
[後記]
雖然班機早到一點 但在海關那排了有點久
找到朋友的留言和關於他汽車外觀的描述後找到了朋友在旅客接送區域停等的位置
溫哥華夏令太平洋時區當地時間晚上八點多 與台灣時差15小時 但太陽仍高掛空中 剛開始還不大習慣
一路上任何景物都感到非常新鮮與陌生 實在很難想像生活兩個月後我對這城市的熟悉已經像個當地人了XD
朋友家住在溫哥華的近郊 叫做高貴林(Coquitlam)的城市 在溫哥華市中心以東 是個靠山且華人少的好地方
最後以溫哥華的天際線作為這篇的結尾 同時關於更多北美以及溫哥華的介紹敬請期待!
延伸閱讀:
大溫哥華地區交通指南-Skytrain(架空列車)
http://taiwantrain.pixnet.net/blog/post/30040890